Мы в СМИ

29.04.2009

ГУДОК: Металлурги пойдут по миру

Evraz Group делает ставку на зарубежные рынки

Александр Панченко

Один из крупнейших игроков на мировом рынке металлургии – Evraz Group – может сократить в 2009 году поставки для ОАО «РЖД» на 20–30%.

Как рассказал «Гудку» президент Evraz Group Александр Фролов, в 2009 году компания ожидает снижения продаж железнодорожной продукции внутри страны на 25–30%. «В прошлом году мы продали ОАО «РЖД» свыше 1 млн тонн продукции. В текущем году продажи ожидаются на уровне 800–900 тыс. тонн, поскольку мы понимаем, что возможности инвестиционной программы железнодорожников существенно ограничены по сравнению с прошлым годом», – сказал Александр Фролов.

Начальник департамента пути и сооружений ОАО «РЖД» Алексей Киреевнин подтвердил «Гудку», что объёмы закупок рельсов снижены. Это было сделано в соответствии с ранее заключённой договорённостью с поставщиком.

«Мы ведём переговоры о поставке рельсов для высокоскоростных участков с одним из японских производителей, однако пока Evraz остаётся единственным поставщиком этой продукции для ОАО «РЖД», – сказал Алексей Киреевнин.

Снижение объёмов производства позволяет Evraz Group проводить работу, направленную на улучшение качества продукции, считает Александр Фролов. «Мы открыли линию закалки колёс на Нижнетагильском металлургическом комбинате. Этот проект стоимостью около $70 млн позволит нам сохранить рынок и существенно увеличить поставки на «Уралвагонзавод». Ранее из-за качества продукции мы могли отправить туда не более 30% от общего объёма выпуска колёс», – говорит Александр Фролов.

Evraz Group также ищет возможности для сбыта в других странах. В частности, предприятия группы претендуют на поставку продукции в Египет и Пакистан. По оценке компании, потребление металлургической продукции будет расти на Среднем и Ближнем Востоке. «Для нас присутствие там является перспективным и удобным, поскольку логистика стандартная: необходимые там обычные 25-метровые рельсы можно переваливать через порты в Новороссийске или Находке», – объясняет Александр Фролов.

«Российским производителям сложно выходить на европейские рынки – там требуются другие стандарты и другая специфика продукции. Однако в условиях снижения спроса в стране можно побороться за рынки в Китае, Индии или на Ближнем Востоке», – считает аналитик по металлургии ФК «Уралсиб» Николай Сосновский.

Аналитик ИФК «Метрополь» Вячеслав Смолянинов говорит, что участвовать в тендерах в зарубежных странах необходимо вне зависимости от того, какой спрос наблюдается внутри страны, потому что это долгосрочные контракты. Однако рассчитывать, что они смогут восполнить потери от снижения спроса на железнодорожную продукцию внутри России, было бы наивно, утверждает Вячеслав Смолянинов.

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа