Мы в СМИ

22.12.2006

ГУДОК: Новый «ВАЗ» на чужие деньги

Денис Виксне

Сегодня между ОАО «АвтоВАЗ» и канадской компанией Magna International будет подписано соглашение о строительстве в Тольятти нового завода по производству легковых автомобилей класса С. Возглавлять новое предприятие будет бывший и.о. генерального директора АвтоВАЗа Максим Ногайцев. Проект строительства завода был одобрен неделю назад на заседании совета директоров АвтоВАЗа. Ожидается, что первая очередь завода будет построена в 2009 году. Мощность производства составит 220 – 240 тыс. автомобилей. В строительство предприятия планируется инвестировать около $800 млн. На заседании совета директоров его председателем был избран директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Чемезов. А ранее занимавший этот пост Владимир Артяков (замдиректора «Рособоронэкспорта») был рекомендован на пост руководителя управляющей компании ООО «Корпоративный центр «АвтоВАЗ». Эта структура была образована в октябре нынешнего года, и на нее были возложены функции оперативного управления, сбыта продукции и поставок материалов на завод. Ранее предложение возглавить совет директоров АвтоВАЗа поступало генеральному директору КамАЗа Сергею Когогину. Однако он от него отказался, пояснив, что не хочет покидать КамАЗ. Аналитики рынка сдержанно восприняли кадровые перестановки на АвтоВАЗе. По мнению Александра Жукова из компании «Метрополь», последние назначения показывают, что управленцы из «Рособоронэкспорта» поставили точку в длившемся почти год процессе поиска топ-менеджеров для АвтоВАЗа, решив рассчитывать исключительно на собственные силы. Евгений Линчик из компании Rye,Man&Gor Securities отметил, что дальнейшая стратегия АвтоВАЗа весьма туманна. «Рособоронэкспорт» не показал себя эффективным управленцем, при этом не было найдено альтернативного решения», – заявил аналитик. Поэтому, как будут дальше развиваться события, не совсем понятно. По мнению Евгения Линчика, единственное, что за год удалось сделать команде «Рособоронэкспорта», – это договориться о подписании соглашения по созданию нового автомобиля с компанией Magna. По мнению управляющего директора AG Asset Management Александра Агибалова, без партнерства с иностранным автопроизводителем АвтоВАЗу просто не выжить. Эксперт полагает, что запуск новой модели нужно осуществлять как можно скорее, чтобы обеспечить компании конкурентные преимущества на рынке. Александр Жуков из «Метрополя» считает, что у этого проекта очень хорошие шансы, если новая модель будет позиционироваться в дешевом, массовом сегменте.

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа