Мы в СМИ

19.08.2015

BFM Самара: Отечественных поставщиков автокомплектующих ожидают не лучшие времена

Отечественных поставщиков автокомплектующих ожидают не лучшие времена
· Авг 19, 2015 ·

Ford SollersПерспективы российских поставщиков автокомплектующих сейчас весьма туманны, как и будущее самого автопрома. Однако эксперты сходятся во мнении, что вечно падение продолжаться не может. По одним оценкам, подъем авторынка ожидается уже в ближайшие месяцы, по другим, в более долгосрочной перспективе.

На днях работники «АвтоВАЗа» вышли после летних каникул и приступили к своим обязанностям. Как пишет «Коммерсант», завод готов к возобновлению производства и обеспечен всеми необходимыми компонентами. Напомню, ранее некоторые запчасти для своих моделей Автогигант закупал у завода «АвтоВАЗагрегат». Однако из-за непогашенных задолженностей предприятия, поставки было решено прекратить. Как отмечает издание, на сегодняшний день массово сокращает закупки комплектующих не только тольяттинский завод, но и другие автопроизводители. Однако, по мнению генерального директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, происходящее связано исключительно со снижением объема производства и это не стоит рассматривать как тактику руководства компаний:

Сейчас в принципе плохая ситуация на рынке, продажи упали практически на 40%, производство сократилось чуть меньше, но тоже сократилось на 25-30%. Поэтому идет сокращение закупок, которое обусловлено снижением объемов выпуска. Официального подхода, чтобы сокращать объем закупок и поставщиков автокомпонентов, нет. Происходящее связано с тем, что снижается объем производства. Подъема рынка сейчас не будет. Сейчас произошла некая стабилизация рынка, т. е. он больше не падает. Может быть, в динамике к прошлому году падение будет меньше, чем в начале года. То есть вторая половина может оказаться чуть лучше, чем первая. Но при этом в абсолютных значениях, подъема рынка пока ожидать не стоит. Ситуация в экономике достаточно сложная, потребительский спрос сейчас значительно ниже, чем в прошлом году, поэтому подъему взяться пока неоткуда.

Такой же точки зрения придерживается старший аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. Согласно его прогнозу ситуация для производителей компонентов и для всего авторынка в целом, при благоприятном сценарии, наступит через 3-4 месяца:

Мне кажется, что сейчас российские заводы используют свои мощности для изготовления автокомпонентов лишь из-за того, что нужно занимать кадры и персонал, который освобождается на автосборке. Думаю, что производители автокомпонентов в такой ситуации естественно потеряют дополнительные заказы, которые могли бы получить от производств. Однако нужно иметь ввиду, что текущее снижение рынка, скорее всего, имеет временный характер. По мере восстановления объема продаж, спрос производителей на автокомпоненты должен восстановиться. Говорить о том, когда это произойдет сейчас преждевременно поскольку, как видно, рынок не готов к тому, чтобы начать уверенно восстанавливаться. На рынке происходит некоторое нащупывание дна, после которого наступит восстановление. Т.е. перспектива, о которой можно говорить, когда начнут направлять заказы производителям автокомпонентов, это 3-4 месяца.

Как отметил эксперт, отечественным производителям запчастей в текущей ситуации придется не просто, сейчас на рынке появилось много импортных организаций, которые теснят отечественные. Все это может привести к росту конкуренции в этом сегменте и даже потере доли рынка российскими заводами автокомпонентов.

http://bfmsamara.ru/otechestvennyx-postavshhikov-avtokomplektuyushhix-ozhidayut-ne-luchshie-vremena.html

К списку новостей