Мы в СМИ

28.02.2007

ВЕДОМОСТИ: РЖД надоело ждать

Монополия хочет сама продать долю в «Эльгаугле»

Ксения Рыбак

«Российским железным дорогам» надоело ждать решения чиновников о совместной продаже «Эльгаугля» и «Якутугля». Теперь монополия решила самостоятельно продать свой пакет в угольной компании. «Эльгауголь» владеет лицензией на разработку крупнейшего в России Эльгинского угольного месторождения в Якутии с запасами 2,7 млрд т угля. Якутии принадлежит 39,4% компании, РЖД — 29,5%, ЗАО «ВСКК» — 28,8%, «Якутуглю» — 2,4%. На месторождении планируется добывать 30 млн т угля в год. В его освоение нужно вложить около $2,8 млрд. В 2005 г. «Якутуголь» добыл 8,97 млн т угля. 75% акций принадлежит Якутии, 25% плюс 1 акция — группе «Мечел», купившей пакет на аукционе в 2005 г. за $411 млн. РЖД давно мечтает продать свою долю в «Эльгаугле». Больше года назад монополия объявила тендер на продажу своего пакета, победителем которого мог быть признан «Мечел», рассказывал «Ведомостям» знакомый с планами РЖД источник. Но внезапно Минэкономразвития предложило компании продать «Эльгауголь» вместе с «Якутуглем», и РЖД отменила конкурс. Процедура продажи компаний единым лотом должна была быть прописана в мировом соглашении между Росимуществом и Якутией. Это соглашение должен был утвердить Высший арбитражный суд (ВАС), но суд отказался это сделать. Как стало известно «Ведомостям», РЖД решила не ждать новых судов и предложений чиновников. Глава РЖД Владимир Якунин сообщил министру экономического развития Герману Грефу, что компания собирается самостоятельно продать свой пакет в «Эльгаугле». В письме Якунина (его копия имеется в распоряжении «Ведомостей») говорится, что совместную продажу Якутией и РЖД долей в «Якутугле», «Эльгаугле», а также незавершенного участка железной дороги до Эльгинского угольного месторождения реализовать невозможно. Причиной Якунин называет отказ суда утвердить мировое соглашение. «Статус ОАО «ХК «Якутуголь» является неопределенным с правовой точки зрения», — констатирует он, а совместная продажа акций компании «создает правовые риски как для будущего инвестора, так и для РЖД». Срок продажи долей в угольных компаниях постоянно переносится и РЖД до сих пор не имеет четкого представления о времени проведения конкурса, говорит Якунин и предупреждает, что «РЖД оставляет за собой право в одностороннем порядке проводить мероприятия по отчуждению акций «Эльгаугля» и недостроенных объектов железнодорожной линии Улак — Эльга. Пресс-секретарь Якунина Михаил Гончаров сказал «Ведомостям», что письмо было отправлено Грефу 26 февраля. «Мы поддерживали продажу «Эльгаугля» и «Якутугля» единым лотом, но дальнейшее затягивание решения по развитию месторождения неоправданно. Скорейшая продажа инвесторам Эльгинского месторождения в интересах экономики региона, самой РЖД (она получает стабильную грузовую нагрузку) и самого проекта», — сказал Гончаров. Источник, близкий к «Эльгауглю», говорит, что РЖД скорее всего продаст пакет, который оценивается в $40 млн, а также 60 км железной дороги стоимостью более $400 млн на аукционе. Среди претендентов на эти активы он называет «Ренову», «Евраз» и Первую горнорудную компанию. Представители «Евраза» и «Реновы» от комментариев отказались. Источник, близкий к Первой горнорудной компании, (принадлежит бизнесмену Зиявудину Магомедову) сказал, что его компания может поучаствовать в Эльгинском проекте, но окончательного решения пока нет. Он добавил, что «Эльгауголь» вместе с «Якутуглем» компании не интересен. РЖД без труда найдет покупателей на этот актив, добавляет Денис Нуштаев из ИФК «Метрополь». Но он сомневается в том, что компании удастся осуществить свой план: Минэкономразвития может продолжить настаивать на совместной продаже. В Минэкономразвития от комментариев отказались.

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа